« Des véhicules pensés pour leurs utilisateurs »

La girabenne Bergmann 3012 R PLUS en action sur le Campus Siemens d'Erlangen

Rapide, maniable et puissant.L'entreprise traditionnelle Richard Schulz Tiefbau GmbH & Co.KG (Haute-Bavière) met en œuvre le tombereau à bras articulé Bergmann 3012 R PLUS sur le chantier géant du Campus Siemens à Erlangen.

Un chantier de grande envergure à Erlangen

Fin 2016, le groupe Siemens a inauguré le chantier de construction de son nouveau centre d'innovation au sud d'Erlangen. Un nouveau quartier de la ville doit voir le jour ici d'ici 2030. Il s'étendra sur une surface équivalente à 75 terrains de football. La première des sept phases de travaux prévues concerne la construction de huit bâtiments de bureaux et de trois parkings d'ici 2020. 

Le temps c'est de l'argent

« Nous sommes tous séduits par le tombereau 3012 », déclare Daniel Hirschberg, contremaître de la société de travaux publics Schulz, qui utilise le tombereau sur l'immense chantier d'Erlangen. « Il est tout-terrain et puissant. » Ce tombereau compact Bergmann à bras articulé doté d'un moteur Cummins 119 kW et d'un système de traction hydrostatique fait un travail remarquable sur les chantiers de viabilisation et de voirie.

Son poids à vide est de seulement 11 tonnes, ce qui lui permet d'offrir une charge utile de 12 tonnes et d'atteindre des vitesses de pointe de  km/h, y compris sur terrain difficile. Le tombereau peut aussi atteindre 30 km/h en marche arrière. Comme le dit l'adage : « Le temps c'est de l'argent ». Une devise on ne peut plus actuelle, y compris sur les chantiers. La vitesse de déplacement élevée se traduit par une capacité de transport optimale.

Cabine rotative

Sur les véhicules Bergmann, la capacité de transport élevée va toujours de pair avec une sécurité optimale. La cabine rotative à 180° C et son circuit logique, uniques au monde dans la catégorie des tombereaux 12 tonnes, sont un plus en matière de sécurité. Le conducteur bénéficie d'une très bonne vue sur la route et le matériel transporté en toutes circonstances. Le siège rotatif présente également des avantages pour la santé du conducteur, qui n'a pas à se retourner de façon prolongée pendant les marches arrière, préservant ainsi sa colonne vertébrale. Les commandes sont par ailleurs disposées de façon ergonomique. L'essieu avant sur ressorts contribue elle aussi au confort de conduite, y compris à vitesse élevée.

Une conception pensée pour l'utilisateur

« Nos tombereaux sont conçus en pensant à leurs utilisateurs », déclare Dirk Fasthoff, qui dirige le département Construction de véhicules de la société Bergmann Maschinenbau GmbH & Co. KG, basée à Meppen. « Nous entretenons un contact étroit avec les utilisateurs sur les chantiers. Chez nous, les tombereaux sont conçus par des gens qui utilisent eux-mêmes les véhicules. »

Le Bergmann 3012 R PLUS est équipé d'une girabenne résistante à l'usure, qui peut être basculée à 180° en rotation ou en hauteur. « Cela nous permet de verser les matériaux de remplissage sur le côté dans les fossés », déclare le contremaître Daniel Hirschberg.

 

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